БЬЮИК - БЬЮ́ИК (Buick Motor), отделение автомобильной корпорации «Дженерал моторс» (см. ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС). Головной офис отделения находится в городе Флинте близ Детройта. Американец Дэвид Бьюик был изобретателем нового способа эмалирования ванн. В 1902 году, увлекшись бумом «безлошадных экипажей», он продал свое предприятие и, выручив за него 100 тысяч долларов, основал фирму Buick Motor Car. В 1903 году на свет появился первый автомобиль конструкции Бьюика. Производство автомобилей оказалось дорогостоящим делом и Бьюик попал в финансовую зависимость к Уильяму Дюранту (см. ДЮРАНТ Уильям). Со временем Дюрант взял управление предприятием в свои руки, а в 1908 году фирма «Бьюик» одной из первых была присоединена к корпорации «Дженерал моторс». Но Дэвид Бьюик оказался хорошим конструктором. Успехом среди покупателей пользовалась выпущенная в 1904 году модель Buick В. Она имела двухцилиндровый двигатель, который размещался под передним сиденьем, так что выступающий спереди «капот» с «радиатором» был только декорацией. К 1908 году было продано свыше 8 тысяч машин марки Buick и Дюрант решил не отказываться от раскрученного бренда, продолжив выпуск новых моделей. В том же году появился Buick 10 с четырехцилиндровым мотором, в 1914 - с шестицилиндровым, с 1931 года на всех машинах этой марки устанавливались восьмицилиндровые двигатели. Наряду с «Шевроле» и «Понтиаками» «Бьюики» стали символами американского стиля в автомобилестроении.

В 1920-х годах популярностью пользовался Buick 25 с открытым кузовом. Одним из лучших автомобилей 1930-х годов признавался Buick 66S (S - спорт) с новым рядным восьмицилиндровым мотором мощностью в 100 л.с. и независимой подвеской передних колес. Его производство было начато в 1934 году. С 1936 года каждая модель Buick выпускалась в нескольких модификациях. Поначалу модификаций было четыре: 40 Special, 60 Century, 80 Roadmaster, 90 Limited. В 1940 году появилась модификация 50 Super.

Созданные в 1930-х годах модели выпускались довольно долго. Модернизация автомобилей в 1946 году свелась к новому дизайну радиаторной решетки и упрощенной отделке бортов. В начале 1950-х годов был разработан новый V-образный восьмицилиндровый мотор мощностью 164 л.с. и 188 л.с. Со второй половины 1950-х годов обновление модельных рядов Buick происходит раз в два-три года. Buick обычном представлении - это мощная, крупногабаритная машина. В 1960-х годах были попытки создания компактных моделей, но они не имели большого успеха на рынке. В 1970-х годах растущая популярность небольших европейских и японских автомобилей привела к тому, что концерн «Дженерал моторс» (General Motors) переориентирует отделение Buick на создание относительно недорогих однотипных, полноразмерных, переднеприводных автомобилей среднего класса для американского рынка. Первым стало семейство «Скайларк» (Skylark), представленное в 1979.

В результате снижения спроса на автмобили марки «Бьюик» в начале 2000-х гг. руководство компании «Дженерал Моторс» приняло рещение о сокращении его модельного ряда в пользу более узкой специализации. Однако процесс обновления модельного ряда продолжается и в 2005 был представлен Lucerne, пришедший на смену устаревшим седанам Le Sabre и Park Avenue.

бью́ик, -а

бью́ик

бью́ик, бью́ики, бью́ика, бью́иков, бью́ику, бью́икам, бью́иком, бью́иками, бью́ике, бью́иках

сущ., кол-во синонимов: 1

бью́ик м 3a (автомобиль)

Бьюик - марка легковых автомобилей, выпускавшихся в 1902-1908 гг. фирмой Buick, затем концерном General Motors; названа по имени Д. Д. Бьюика.

Дэвид Данбар Бьюик - David Danbar Buick (1854-1929)

американский инженер, пионер американского автомобилестроения. Родился в Шотландии. Приехал в Соединенные Штаты в 1856 г. В 1884 г. открыл компанию по производству водопроводного оборудования.

В 1899 г. проявил большой интерес к использованию бензиновых двигателей для сельскохозяйственных машин и нужд флота. В 1902 г. основал компанию Buick Motor Co. В начале 1903 г. вместе с сыном построил свой первый автомобиль. Д. Бьюик вынужден был обратиться за финансированием проекта к предпринимателю Джеймсу Уайтингу, владельцу компании Flint Cars. Автомобиль получился удачным, но неискушенный в бизнесе Д. Бьюик не сумел этим воспользоваться. Его партнер Дж. Уайтинг познакомился с создателем General Motors У. Дюрантом и договорился с ним о слиянии. Д. Бьюик еще некоторое время возглавлял компанию Buick в составе компании General Motors. Автомобили марки «Бьюик» выпускались в большом количестве, но от самого Д. Бьюика в General Motors вскоре избавились. В дальнейшем он подтвердил репутацию плохого бизнесмена, обанкротился, пытаясь создать другую автомобильную компанию.

- Марка американского автомобиля.

- Модели автомобилей этой марки наряду с «Шевроле» и «Понтиаками» стали символами американского стиля в автомобилестроении.

- Машина копов в США.

Составить слова из слова бьюик

БЬЮИК Томас (Bewick, Thomas)

(1753-1828), английский гравер и иллюстратор, мастер гравюры на дереве. Родился предположительно 10 августа 1753 в Черриберне, близ Ньюкасла. Свое детство он описал в книге Воспоминания Томаса Бьюика, написанные им самим (опубликована в 1862). В 1767 был отдан в обучение к Ралфу Бейлби (1743-1817), единственному в то время граверу в Ньюкасле. Завершив образование, Бьюик отправился путешествовать по Шотландии, посетил Лондон. Свою небогатую событиями жизнь художник провел в Ньюкасле и Гейтсхеде, сначала работая вместе с Бейлби, а затем со своим сыном, Робертом Эллиотом Бьюиком. Известность Бьюику принесли иллюстрации к работам по естествознанию Общая история четвероногих (1790) и два тома Истории птиц Британии - Наземные птицы (1797) и Водоплавающие птицы (1804). Помимо замечательных гравированных на дереве изображений животных и птиц, в этих книгах, как и в издании Эзопа (1818), проиллюстрированном Бьюиком, имеются серии тщательно выполненных концовок.

Составить слова из слова бьюик томас