Бабе́к (около 798 или 800 - 838), предводитель антирабовладельческого народного восстания в Азербайджане и Западном Иране (около 816-837). Сын мелкого торговца. После поражения восстания казнён.
* * *
БАБЕК - БАБЕ́К (ок. 798 или 800-838), предводитель антиарабского народного восстания в Азербайджане и Зап. Иране (ок. 816-837). Сын мелкого торговца. После поражения восстания казнен.
«Подзе́мная желе́зная доро́га» («Тайная железная дорога»), название тайной системы организации побегов негров-рабов из южных рабовладельческих штатов США на Север. В 30-60-е гг. XIX в. с её помощью было освобождено около 60 тыс. рабов.
-----------------------------------
ПОДЗЕМНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА - ПОДЗЕ́МНАЯ ЖЕЛЕ́ЗНАЯ ДОРО́ГА («Тайная железная дорога», точнее «Подпольная железная дорога», Underground Railroad) название тайной системы организации побегов негров-рабов из южных рабовладельческих штатов США на Север, существовала до Гражданской войны (см. ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА В США) (1861-1865). Название произошло из-за применения в конспиративных целях железнодорожных терминов. Маршруты побегов называли «линиями» (lines), конспиративные явки (обычно сельские фермы, особенно квакерские), где беглецы могли в безопасности остановиться в пути - «станциями», проводников, переправлявших свой «багаж» в северные штаты, а зачастую и в Канаду - кондукторами. Расстояние между двумя «станциями» составляло примерно один день пути. Маршруты проходили через 14 штатов, обычно через Кентукки, Виргинию, Мэриленд, Огайо, Индиану, Пенсильванию. Главными организаторами «Подземной железной дороги» были свободные негры, участники аболиционистского движения, религиозные деятели. Среди «проводников» наибольшей известностью пользовалась Гарриет Табмен. Вопреки законам о беглых рабах в 1830-1860 годах около 60 тысяч рабов обрели свободу с помощью «Подземной железной дороги». Еще большее количество рабов бежали без чьей-либо помощи. Деятельность «Подземной железной дороги» пользовалась поддержкой широкого антирабовладельческого движения и убедила южан в том, что северяне твердо намерены покончить с рабством. Во время Вьетнамской войны «Подземной железной дорогой» условно называли пути побега в Канаду американцев, укрывавшихся от призыва в армию.
Ду́глас Фредерик (Douglass) (1817-1895), американский аболиционист, публицист. Выступал за вооруженную борьбу с рабством. Один из создателей «подземной железной дороги» и (во время Гражданской войны в США 1861-65) первых негритянских полков.
* * *
ДУГЛАС Фредерик - ДУ́ГЛАС Фридерик (Frederick Douglass) (февраль 1817, Такахо, Мэриленд - 20 февраля 1895, Анакостия-Хайтс, пригород Вашингтона), американский политический и общественный деятель, публицист, лидер левого крыла аболиционистского (см. АБОЛИЦИОНИЗМ) движения, один из создателей «подземной железной дороги (см. ПОДЗЕМНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА)» и негритянских полков во время Гражданской войны в США (см. ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА В США) 1861-1865 годов.
Сын негритянки-рабыни и белого, Фридерик родился на плантации. В детстве был отправлен в услужение в Балтимор, где научился читать. В возрасте 16 лет вернулся на плантацию. В 1838 бежал в Нью-Йорк, а затем в Нью-Бедфорд (шт. Массачусетс), где изменил свое имя, чтобы ускользнуть от охотников за беглыми рабами. В 1841 участвовал в съезде противников рабства и привлек к себе внимание своим красноречием. Став агентом Массачусетского антирабовладельческого общества, Дуглас принял участие в борьбе с рабством, часто подвергался личным оскорблениям и нападкам. Вначале разделял взгляды многих лидеров аболиционизма (см. АБОЛИЦИОНИЗМ) о необходимости морального увещевания рабовладельцев. Однако в дальнейшем выступил за революционные методы борьбы с рабством.
Политическая деятельность Дугласа была подчинена идее объединения всех антирабовладельческих сил, создания массовой аболиционистской партии. Дуглас принимал участие в организации Национальной партии свободы, деятельности партии фрисойлеров (см. ФРИСОЙЛЕРЫ), движении негритянских съездов, работе «подземной железной дороги». Блестящий публицист и оратор, в 1845 он опубликовал автобиографию «Повесть о жизни Фридерика Дугласа, американского раба» (1845, Narrative of the Life of Frederick Douglass, an American Slave; переработанные издания «Моя жизнь в рабстве и на свободе», 1855, и «Жизнь и эпоха Фредерика Дугласа», 1881). Книга получила известность, но свобода автора подверглась опасности - по закону он должен был возвратиться к хозяину на Юг. Дуглас предпочел уехать в Европу, выступал с лекциями в Великобритании и Ирландии (1845-1847).
Заработанные деньги позволили ему не только выкупиться на свободу, но и основать в 1847 году в Рочестере (штат Нью-Йорк) газету «Норт стар» (The North Star), ставшую одним из ведущих антирабовладельческих органов печати. Эта газета издавалась до 1860. В 1851 Дуглас разошелся во взглядах с радикальным аболиционистом Уильямом Ллойдом Гаррисоном (см. ГАРРИСОН Уильям Ллойд) и стал союзником умеренных под предводительством Джеймса Бирни. Тем не менее, в 1850-х годах после принятия Акта о беглых рабах (Fugitive Slave Act) он под влиянием Джона Брауна (см. БРАУН Джон) выступил за вооруженную борьбу против рабства.
С началом Гражданской войны Дуглас выдвинул лозунг немедленного освобождения рабов, принимал участие в формировании негритянских полков, был советником президента Авраама Линкольна (см. ЛИНКОЛЬН Авраам). В послевоенный период Реконструкции боролся за предоставление полных гражданских прав освобожденным рабам, выступал за демократизацию общественно-политической жизни США, за предоставление избирательных прав женщинам. Он играл руководящую роль в негритянской организации Национальная лига борьбы за равноправие, в 1870 возглавил Национальный союз цветных рабочих. Дуглас занимал правительственные посты в Вашингтоне (1877-1886), был посланником США на Гаити (1889-1891).